Кабмин Японии, разрабатывая очередной пакет антироссийских санкций, готов уже в начале августа запретить ввоз в Россию новых и подержанных автомобилей, объём двигателя которых превышает 1,9 л. Об этом пишет местная газета Yomiuri, ссылаясь на источники. Также может быть запрещён экспорт в РФ электромобилей и гибридов.
В материале отмечается, что в 2022 году подержанные автомобили стали ключевой частью японского экспорта в Россию (порядка 26% поставок в денежном выражении). Тогда в РФ ввезли до 200 тыс. бывших в употреблении машин совокупной стоимостью около 250 млрд иен ($1,8 млрд). Если санкции будут введены, экспорт ограничится только "малолитражками", а его размер в денежном выражении снизится более чем вдвое – до 100 млрд иен ($720 млн).
В конце сентября 2022-го российское подразделение японского автоконцерна Toyota полностью прекратило производство автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге. Осенью из России также ушли Infiniti, Nissan и Mazda.
За неимением прочих иномарок, Россия стала крупнейшим импортёром автомобилей китайского производства, обойдя Мексику, Бельгию, Австралию и прочие страны. За первые полгода 2023-го концерны из КНР экспортировали в Россию порядка 287 тысяч автомобилей: результат практически двукратно превышает аналогичный показатель всего 2022 года (162 тыс.). В топ-3 крупнейших поставщиков числятся Chery Automobile Co., Zhejiang Geely Holding Group Co. и Great Wall Motor Co.
