Масштабные заказы столицы на обновление подвижного состава московского метро формируют производственные цепочки по всей стране.
Об этом заявил член бюро высшего совета партии "Единая Россия", мэр столицы Сергей Собянин.
По словам Собянина, каждый новый поезд – это кооперация десятков предприятий из разных регионов: Санкт-Петербург поставляет системы видеонаблюдения и дверные системы, Тверская область – климатическое оборудование и элементы интерьера, Владимирская область – тяговые двигатели, Демихово – редукторы, Ростовская область – цифровые информационные системы, Нижегородская область – поручни, Татарстан – сиденья и кресла машиниста.
С 2010 года доля поездов нового поколения в московском метро выросла с 13 до 80 процентов, к 2030 году этот показатель превысит 90 процентов. В 2026–2027 годах ожидается поставка 700 вагонов "Москва-2026", которые завершат обновление Замоскворецкой линии и выйдут на Рублёво-Архангельскую. Все новые поезда обслуживаются по контракту жизненного цикла на 30 лет.
Обновление парка общественного транспорта и развитие транспортной системы – одни из приоритетов Народной программы "Единой России". До 2030 года в регионы будет поставлено 32 тыс. автобусов, трамваев и электробусов.
