В Москве с 2011 года построили и реконструировали 270 километров линий метрополитена. Были возведены или обновлены 130 станций и 14 электродепо, включая те, которые обслуживают поезда МЦК. Как рассказал мэр Сергей Собянин, в этой сфере столица не планирует останавливаться – работы продолжатся в 2027-2029 годах, для чего в бюджете предусмотрены 4 трлн рублей.
В течение ближайших трёх лет запланированы ко вводу: 3 электродепо, 50 километров линий и 23 станции, сейчас находящиеся на разных этапах – от проектирования до финальной отделки. К 2029 году общая протяжённость веток московского метрополитена вырастет вдвое по сравнению с 2011 годом.
"В 2027 году запустим 5 новых станций второго участка Рублёво-Архангельской линии – от "Бульвара Генерала Карбышева" до "Новорижской". Поэтапно будем вводить Бирюлёвскую ветку – метро впервые придёт в районы Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. В 2028 году завершатся работы на участке от станции "ЗИЛ" до "Курьяново". В 2029-м – на участке от "Курьяново" до "Бирюлёво", – перечислил Сергей Собянин.
Среди других планов на ближайшие годы – строительство южного участка Троицкой линии с 6 станциями, открытие станций "Гольяново" и "Южный порт" на Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской ветках соответственно. Вокруг них улучшат наземную инфраструктуру, скорректируют движение транспорта, создадут дорожки для жителей ближайших домов.
Ранее, как сообщал Ruposters, были подведены итоги первого месяца работы Рублёво-Архангельской линии – всего за 30 дней по ней совершили 850 тысяч поездок, а новейшие поезда серии "Москва-2026" прошли на этом участке три экватора Земли.
