Рост стоимости морских перевозок в мире достиг рекордного уровня за последние два года на фоне ожиданий введения Соединенными Штатами новых таможенных пошлин, сообщает газета "The Financial Times" со ссылкой на отраслевых экспертов.
Участники рынка фиксируют заметное увеличение ставок на ключевых направлениях, что связано с повышенной активностью грузоотправителей. По данным цифровой платформы Freightos, тарифы на маршрутах между Азией и восточным побережьем США, а также между Азией и Европой поднялись на прошлой неделе до уровня, не наблюдавшегося с лета 2024 года. Особенно заметен рост на направлении Китай — восточное побережье США. Здесь стоимость перевозки стандартного 40-футового контейнера достигла 7 880 долларов, увеличившись на 62% по сравнению с предыдущим месяцем.
Аналогичная динамика наблюдается и на маршруте между Китаем и странами Средиземноморья. Там цена доставки выросла на 47% и составила 6 431 доллар за контейнер. Эксперты связывают это с ускорением отгрузок, вызванным неопределенностью вокруг будущих тарифов и колебаниями цен на судовое топливо. Компании стремятся заранее перенести поставки, чтобы избежать возможных перебоев летом и дополнительных расходов. Дополнительное давление на рынок оказывают риски, связанные с ситуацией на Ближнем Востоке.
США планируют в июле ввести новые пошлины в размере 10% или 12,5% на продукцию примерно из 60 стран. Это решение принято по итогам разбирательства касательно действующих в этих странах законов об импорте товаров, созданных с использованием принудительного труда. Процесс был инициирован в марте на основании раздела 301 "Закона о торговле" 1974 года, который дает президенту США право принимать меры для противодействия ограничениям национальной торговле со стороны других стран.
