Спрос на пространственные данные растёт как в бизнесе, так и в госсекторе, поэтому для их сбора всё чаще применяют дроны, пишет телеграм-канал "Беспилот". На основе аэрофотосъёмки современные сервисы геоаналитики используют искусственный интеллект и выявляют закономерности, строят сценарии развития событий и дают прогнозы.
Эта деятельность особенно актуальна для мониторинга использования земель, состояния сельскохозяйственных угодий, контроля строительства, изменения экологии. По оценкам консалтинговой компании Research Nester, глобальный рынок геопространственной аналитики будет расти с CAGR 12,2%: если в 2025 году его объём составил $87,8 млрд, то в 2026 году должен достичь $97,45 млрд, а к 2035-му – до $277,6 млрд.
"Рост за десять лет впечатляет, но в России темпы ещё выше. По прогнозам экспертов, отечественный рынок пространственных данных к 2030 году может вырасти в 10 раз: в 2020 году его объём составлял 51,2 млрд рублей, а в 2030 году может дорасти до 512 млрд рублей", – пишет "Беспилот".
Речь идёт обо всех данных, а не только получаемых с помощью беспилотников. В ближайшие 3-5 лет спрос на решения геоаналитики в строительной сфере увеличится вдвое, а помогут такому росту урбанизация, усиление интеграции цифровых технологий в повседневную жизнь и госпроцессы, а также необходимость более эффективного управления ресурсами.
По словам директора департамента услуг группы компаний "Геоскан" Ильи Демко, в сфере госуправления становятся всё более востребованными данные о состоянии земельных угодий и объектов капитального строительства, о возможностях вовлечения земель в хозяйственный оборот с учётом всех имеющихся ограничений.
На базе сформированных наборов данных при помощи ИИ специалисты работают по выявлению нарушений земельного и градостроительного законодательства: фиксируют расхождения границ фактического использования земельных участков с данными ЕГРН или несоответствия земельного участка виду разрешённого использования (ВРИ).
Ранее Ruposters сообщал, что "Норникель" задействовал беспилотные катера и дроны для контроля хвостохранилищ.
