25 июня на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) – лётчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов и Заслуженный лётчик-испытатель Андрей Воропаев выполнили первый полёт Як-130М.
Машина провела в воздухе около 50 минут, поднялась на высоту до 2000 метров и разогналась до 600 км/ч. Экипаж доложил, что полётное задание выполнено полностью, замечаний к самолёту нет.
Внешне Як-130М практически не отличается от предшественника, однако конструкторы Инженерного центра компании "Яковлев" разработали его с учётом опыта реальных боевых действий. Самолёт получил современную РЛС, передовые бортовые системы и вооружение классов "воздух-воздух" и "воздух-земля", а также возможность поражать тяжёлые беспилотники. Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха отметил: "Модернизация позволит в полном объёме решать учебные и боевые задачи в любых погодных условиях, днём и ночью на уровне современных авиационных комплексов. В числе боевых задач Як-130М – уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжёлого класса".
В основе Як-130М – Як-130, который эксплуатируют Воздушно-космические силы России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки. Силовую установку составляет двигатель АИ-222-25 с тягой 2500 кгс производства Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха. В ноябре 2025 года ОАК и "Рособоронэкспорт" уже представляли прототип на авиасалоне Dubai Airshow 2025 – интерес к покупке проявили как действующие операторы Як-130, так и новые заказчики.
