Метростроители Москвы изобрели новый способ сборки тоннелепроходческих комплексов – он пригодился им во время работы на участке между станциями "Новомосковская" и "Сосенки" Троицкой линии.
Как правило щит собирают в котловане протяжённостью от 100 метров, однако недавно возникла необходимость сборки в чрезвычайно стеснённых условиях – в котловане 30×25 метров. Специалисты решили сократить общую длину щита "Ольга" до 70 метров и разделить его на части, которые поэтапно опускали в котлован по мере продвижения.
"Внутри площадки комплекс продвигался не линейно, а вдоль стенок, изгибаясь как змея", – рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Второй щит "Татьяна" решили собирать с использованием системы конвейеров, которые помещают изъятую породу в компактный накопитель, и с грейфером для эвакуации грунта. Выбранные подходы сложны в реализации и требуют высокой точности, однако позволяют проложить метро даже там, где раньше это казалось невозможным.
Ранее Ruposters сообщал, что московские метростроители завершили прокладку правого обходного тоннеля станции "Достоевская" Кольцевой линии метрополитена.
