Московские метростроители завершили прокладку правого обходного тоннеля станции "Достоевская" Кольцевой линии метрополитена. Благодаря обходным тоннелям движение поездов по ветке продолжится, несмотря на активные работы по возведению новой станции.
Вторая станция "Достоевская" – один из сложнейших проектов в истории столичного метро, напомнил Собянин. Её проект существовал ещё в советские годы, но к его реализации так и не решились приступить из-за расположения в самом центре города, под плотной застройкой, вблизи от массы инженерных коммуникаций, рядом с обильным водопритоком.
"Чуть раньше строители закончили левый обходной тоннель. Работы велись горным способом из-за близости к действующим объектам метро. На отдельных участках приходилось работать вручную с помощью средств малой механизации, в том числе мини-роботов", – добавил мэр.
Общая готовность станции "Достоевская" составляет 44%. Проектом предусмотрено два выхода – подземный под пересечением улиц Дурова и Делегатской и наземный на перекрёстке улицы Дурова и Олимпийского проспекта.
Ранее, как сообщал Ruposters, были подведены итоги двух месяцев тестирования первого в России беспилотного поезда метро.
