Будущее флагманского глобального проекта Китая "Один пояс — один путь", стартовавшего в 2013 году, выглядит неопределенным, пишет агентство Bloomberg, ссылаясь на мнение американских и китайских чиновников. На этой неделе лидер КНР Си Цзиньпин открывает третий форум по этому, как он его называет, "проекту века", чтобы обсудить перспективы развития своего детища.
Агентство приводит данные аналитиков Green Finance & Development Center, оценивших инвестиции в проект за первое десятилетие в $1 трлн, однако в последние годы финансирование инициативы заметно замедлилось.
"Разрыв связей с США сделал сотрудничество в рамках проекта Си Цзиньпина спорным: Италия, единственный член "большой семерки", входящий в проект, собирается выйти из него к концу года", - говорится в статье.
По словам высокопоставленного американского чиновника, Вашингтон видит серьезные проблемы у китайского инфраструктурного проекта: Пекин стал выделять меньше средств на кредитование в рамках инициативы и оказывать давление на партнеров, которые уже получили ссуды ранее, с требованием возвращать деньги. Агентство также приводит слова неназванного китайского чиновника, прямо заявившего, что проект "Один пояс — один путь" мертв", и выразившего надежду, что форум, посвященный десятилетию глобальной инициативы, придаст ей новый импульс.
На это рассчитывает и Си, пригласивший на форум ряд лидеров стран глобального Юга для обсуждения перспектив проекта и заключения новых сделок. Главным гостем саммита Bloomberg называет российского президента Владимира Путина — на прошлой неделе его помощник Юрий Ушаков подтвердил эти планы. Также на мероприятие приглашены премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, президент Индонезии Джоко Видодо, президент Аргентины Альберто Фернандес и премьер-министр Таиланда Сретта Тависин.
Проект "Один пояс — один путь" предполагает создание глобального торгового коридора, который должен связать различные регионы мира сетью морских и сухопутных маршрутов с условным центром в Китае. Основной целью инициативы Пекин ставит построение устойчивых торгово-экономических связей между странами Европы, Африки и Азии посредством создания общего инфраструктурного пространства.
