Начиная с 2011 года, в Москве построили 1600 км дорог – это 30% от всей улично-дорожной сети столицы, рассказал мэр Сергей Собянин. В том числе были возведены 488 новых тоннелей, эстакад и мостов.
В общей сложности за 15 лет в городе стало на 75% больше искусственных транспортных сооружений. За один только 2025-й год в городе возвели 18 таких объектов и 27 новых пешеходных переходов, а также построили и реконструировали около 100 км дорог.
"В числе значимых проектов – открытый в феврале участок улицы Ивана Франко от Житомирской до Герасима Курина. Новая дорога перераспределила потоки машин между Кастанаевской, Житомирской улицами и Рублёвским шоссе, улучшила доступность районов Фили-Давыдково, Филевский Парк и Очаково-Матвеевское", – отметил градоначальник.
В Новой Москве в августе 2025 года запустили новую улично-дорожную сеть в посёлке завода "Мосрентген", открыли развязку у станции метро "Корниловская" и построили в общей сложности 6 км дорог (включая 3 путепровода), снизив тем самым транспортную нагрузку на пересечении МКАД с Калужским шоссе.
Ко Дню города, который Москва отмечает в сентябре, был открыт мост в створе Берегового проезда, названный в честь академика Сергея Королёва. Также запустили новый участок Мосфильмовской улицы с двумя мостами через реку Раменки, а на МКАД открыли самый длинный надземный пешеходный переход в районе Новоегорьевского шоссе.
В 2026 году планируется закончить спрямление Московского скоростного диаметра (МСД) от Каширского шоссе до Павелецкого направления МЖД – работы на этом объекте сейчас выполнены на треть. Завершается строительство связки МСД с улицей Академика Королёва и пятого участка трассы "Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе".
Несколькими днями ранее, как сообщал Ruposters, Сергей Собянин объявил о начале строительства пешеходного моста на Болотной набережной.
