Объединённая двигателестроительная корпорация Ростеха завершила комплекс сертификационных испытаний двигателя ПД-8 для авиалайнеров "Суперджет".
Силовые установки наработали более 6500 часов и подтвердили готовность к получению сертификата типа.
В рамках испытаний ПД-8 протестирован в условиях обледенения и в составе "Суперджета" при полётах в Архангельской области. Двигатель успешно прошёл экстремальные проверки по забросу птиц, воды и на обрыв лопатки вентилятора.
"Двигатель подтвердил высокую надёжность, безопасность и готовность к эксплуатации в самых сложных условиях. В самое ближайшее время ожидаем выдачу сертификата типа, что приблизит сертификацию импортозамещённого "Суперджета", который уже ждут в российских авиакомпаниях", – заявили в Ростехе.
Общая наработка двигателя составила 6590 часов, из них 1449 часов – в составе самолётов, остальное – на стендах.
"Сформированный пакет документов будет направлен на рассмотрение в Росавиацию. Мы ждём получения сертификата типа в скором времени", – отметил заместитель директора по продажам ОДК Фёдор Миронов.
При создании ПД-8 разработаны и внедрены 25 критических технологий, из них 17 совершенно новых. Рабочие лопатки турбины изготовлены из уникальных жаропрочных материалов. Российские авиакомпании скоро получат полностью отечественный самолёт с надёжным двигателем нового поколения.
