Правительственная комиссия по законопроектной деятельности не поддержала законопроект сенатора Андрея Кутепова о снижении стоимости ОСАГО для отечественных машин. Предлагалось сократить цены для авто с уровнем локализации 600 баллов, однако комиссия ответила, что законодательством не предусмотрено определение "локализация производства транспортного средства", пишет ТАСС.
Центробанк вводит "экономически обоснованные" предельные размеры базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов, а также порядок их применения при определении страховой премии по договору ОСАГО. Компенсации отдельным категориям лиц уплаченных или подлежащих уплате страховых премий за счет повышения страховых тарифов для других категорий страхователей не предусмотрены.
Власти сочли, что увеличения спроса на новые машины нельзя достичь за счет внесения изменений в действующее законодательство, поскольку "его целью является защита прав потерпевших на возмещение вреда":
"Информация о наличии связи между уровнем локализации и причиняемым вредом в сопроводительных материалах к законопроекту отсутствует".
Инициатива не распространяется на другие страны Евразийского экономического союза - в договоре ЕАЭС не предусматривается распространение методологии расчета значений базовых ставок страховых тарифов в зависимости от уровня локализации производства транспортного средства на продукцию из других членов Евразийского экономического союза.
Кстати, цена поездки на такси в России выросла до рекордной за последние десять лет. В июне она достигла 32,53 рубля в расчете на 1 км пути. Повышение наблюдается непрерывно с апреля 2021 года. За десяток лет самый большой рост цен — 4,03% — отмечен в первой половине 2023 года, а предыдущий рекорд был в январе—июне 2022 года — 2,7%. В отрасли говорят о кратном увеличении цен в будущем из-за вступления в силу нового закона о такси, вступающего в силу осенью. Он обяжет водителей такси, в том числе самозанятых, покупать страховой ОСАГО по тарифу для перевозчиков, который стоит в 10-12 раз больше стандартного.
