Китай резко поднял тарифы на прямые железнодорожные грузоперевозки в Россию и Белоруссию, об этом сообщил специализированный портал Infotrans Media Belarus со ссылкой на данные экспедиционных компаний.
Цены выросли в среднем на $500-800 в зависимости от станции отправления. Рост цен связан с сокращением количества свободных контейнеров в Китае и большими "пробками", возникшими на границах с КНР, уточняет издание.
Вместе с расценками на ж/д перевозки увеличилась стоимость морского фрахта из Китая. Рост цен составил от $800-1000 до $1300-1500 в зависимости от порта отправления. При этом большинство свободных мест на судах в мае уже забукировано, и морские линии предлагают свободные места на судах только на конец мая - начало июня.
6 мая единственная латвийская пассажирская железнодорожная компания Pasažieru Vilciens попросила сделать для нее исключение в законопроекте, который запрещает закупки товаров российского и белорусского производства. Причиной такого обращения стало отсутствие у перевозчика возможности заменить значительную часть запчастей для старых электро- и дизельных поездов, созданных во времена Советского Союза.
