Единственная латвийская пассажирская железнодорожная компания Pasažieru Vilciens (PV) в письме в адрес комиссии по бюджету и финансам Сейма попросила сделать для нее исключение в законопроекте, который запрещает закупки товаров российского и белорусского производства, передает TVNET.
Причиной такого обращения стало отсутствие у перевозчика возможности заменить значительную часть запчастей для старых электро- и дизельных поездов, созданных во времена Советского Союза. Комиссия сейчас рассматривает поправки к закону о закупках поставщиков коммунальных услуг, которые обяжут заказчика устанавливать требование к участникам тендера обеспечить, чтобы при исполнении заказа не приобретались товары из РФ и Белоруссии.
Транспортная компания в письме отмечает, что должна следовать правилам эксплуатации и ремонта в соответствии с инструкциями, установленными заводом-изготовителем. Эти регламенты и технические проекты в целях безопасности запрещают внесение изменений в конструкцию старых электро- и дизельных поездов советского периода, а большая часть деталей этой техники производилась на предприятиях России и Белоруссии.
Перевозчик пытается найти замену комплектующим, но большинство из них нельзя заменить продукцией стран ЕС, в том числе из-за требований используемой железнодорожной инфраструктуры общего пользования, поскольку PV вынуждена использовать блок связи российского производства "Блок" в системе безопасности движения поездов.
"Если не предусмотреть разумное исключение, PV сможет эксплуатировать тот подвижной состав, которым владеет и управляет, только до тех пор, пока в ее распоряжении не будет остатка запасных частей, которые в некоторых случаях будут использоваться уже этой весной", - говорится в письме.
Из-за дефицита деталей для ремонта компания будет вынуждена сократить количество составов. Следствием станет то, что у PV "не будет доступа к подвижному составу для обеспечения безопасного и бесперебойного обслуживания общественного транспорта".
