Российские железные дороги (РЖД) запустили на юг дополнительные поезда с билетами по более низким ценам. Решение было принято из-за высокого спроса на пассажирские перевозки в этом направлении, рассказал РИА Новости замглавы компании Дмитрий Пегов. Для увеличения парка в южном направлении РЖД пришлось задействовать старые вагоны.
"Готовясь к лету, мы привели в порядок и вывели на линии все действующие пассажирские вагоны, которые в принципе есть у холдинга. Даже немецкие "Аммендорф" — так называемые шоколадки. Это старенькие вагоны с купе, но соответствующие всем требованиям и нормам, в том числе безопасности",— сказал Пегов.
Билеты на эти поезда дешевле. РЖД не собирается оборудовать в составах специальные места для курения или вагоны для курящих, поскольку курение в поездах было запрещено еще десять лет назад. Плацкарт останется как название и вид класса обслуживания, однако сейчас это современные комфортные вагоны с зарядками и кондиционерами.
"Современные плацкартные вагоны уже не те, что были раньше, они стали более комфортными: оснащены кондиционерами, экологически чистыми санитарными комнатами с бесконтактным оборудованием, душем. А шторки, индивидуальное освещение, розетки для зарядки гаджетов позволяют пассажиру создать свое персональное пространство в вагоне".
РЖД удается справляться в техобслуживанием даже после того, как Siemens ушел из страны. Речь идет об обслуживании поездов "Ласточка" и "Сапсан". Кстати, РЖД по итогам прошлого сократили долю импортных закупок с 7% до 3%, но компания все еще испытывает трудности с рядом позиций. Оставались разве что некоторые проблемы с подшипниками, преобразователями и IGBT-транзисторами, которые в России не изготавливались.
