Российское правительство собирается возвратить штрафы за превышение водителями средней скорости. Для этого придется замерять время в пути между двумя или несколькими дорожными камерами. Два года назад эта практика была отменена по решению ГИБДД. Теперь же Минтранс учел критику и разработал проект поправок к ПДД, пишет "Коммерсантъ".
Предстоит решить проблему с подсудностью, когда участок трассы находится на территории нескольких регионов, констатировали в ГИБДД. Нововведение будет касаться не только тех водителей, которые едут слишком быстро но и тех, кто движется по дороге слишком медленно, поскольку движение на автомагистрали со скоростью ниже 40 км/ч запрещено.
Проект рассматривался 2 августа на заседании рабочей группы "Безопасность дорожного движения" в рамках "регуляторной гильотины". Предлагается ввести термин "средняя скорость движения транспортного средства": значение, равное отношению длины участка дороги с установленным ограничением скорости движения транспортных средств ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка. Водитель будет обязан вести машину как с мгновенной скоростью, не превышающей "установленного ограничения", так и со средней, не нарушая введенных лимитов.
В 2021 году Верховный суд посчитал, что нельзя указывать участок дороги (а не конкретное место) в качестве места совершения правонарушения. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручал ведомствам урегулировать пробел законодательно. В Минтрансе указали, что местом совершения правонарушения будет считаться зона контроля последней камеры из цепочки устройств, участвующих в фиксации. Если камера зафиксировала одновременно превышение мгновенной и средней скорости, штраф должен выноситься за какое-то одно нарушение.
В то же время официальная позиция МВД не поменялась с 2021 года. В ведомстве считают, что до устранения "правовых пробелов" возвращать наказание за среднюю скорость нельзя.
Кстати, ведомство опубликовало проект правительственного постановления о возврате специалистам Госавтоинспекции полноценного контроля за компаниями, ремонтирующими дороги и поддерживающими в рабочем состоянии разметки, знаки, светофоры и инфраструктуру.
