Производство автомобилей в России продолжает расти, или скорее восстанавливаться на фоне провального 2022 года. Рост показывают все сегменты, а в особенности автобусы. Однако, как отмечает телеграм-канал "МашТех", рынок растёт ещё быстрее.
Производство автобусов за 10 месяцев 2023 года выросло на 39,9% по сравнению с таким же периодом 2022-го. Продажи при этом показали рост на 34,9%. В сегменте LCV ("ГАЗели" и прочие малотоннажные грузовики) производство выросло на 31,3%, продажи – на 27,9%;
Совсем обратная ситуация в сегменте легковых машин. Их в стране стали производить лишь на 8,6% больше по сравнению с провальным 2022 годом, в то время как продажи выросли на 50,4%. С грузовиками всё и того хуже – из-за засилья китайских моделей, продажи новых грузовиков выросли на 79,8%, но российское производство – лишь на 2,5%.
Существует ещё и совершенно отдельный мир электромобилей. И в этом сегменте, по данным Национального агентства промышленной информации, рынок за год вырос на 424,1%. В абсолютных цифрах всё скромнее: объём продаж новых электромобилей в России в январе-сентябре 2023 года составил 8,3 тысячи единиц, их доля от всех новых "легковушек" составляет всего 1,2%. Это мало, но в разы больше прошлогодних 0,3%.
Доля корпоративных покупателей электромобилей за год увеличилась с 19,5% до 29%, а вот частных сократилась с 80,5% до 71%. При этом отечественные электромобили "Москвич" и Evolute вместе занимают 20,6% продаж, а доминируют в этой сфере тоже китайцы – 65,3%. В прошлом году их доля составляла лишь 46%.
