Калиниградская компания "Ушаковские верфи" спустила на воду речной трамвай, разработанный "НИПТБ "Онега" по заказу компании АО "Машпромлизинг" в рамках развития проекта "Соталия". Особенность судна – высокая доля импортозамещённости.
Как сообщает телеграм-канал "МашТех", доля отечественного оборудования в проекте (включая пропульсивный комплекс) достигает 90%. Благодаря этому судно "Иния" в числе первых должно получить заключение СТ-1, которое подтверждает выполнение требований к импортозамещению при его проектировании и строительстве.
В отличие от предыдущей модели, "Иния" вмещает почти в два раза больше пассажиров – 54 вместо 30. Новое судно имеет осадку 0,5 метра и габаритную длину 24,8 метра, высота борта "Инии" достигает 1,4 метров, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах. Проектная скорость судна – 40 км/ч.
Ещё на этапе проектирования трамвай адаптировали для маломобильных граждан: отсутствуют пороги, организованы специальные кресла и просторные места для колясок, дверные проёмы расширены до 90 см.
Впереди у "Инии" ещё швартовные и ходовые испытания, а после них она начнет работать на речных пассажирских перевозках и экскурсионных маршрутах Псковской области.
