Во Владивостоке задержан бывший управляющий директор Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) Николай Ермолаев, которого подозревают в мошенничестве в особо крупном размере по ч. 4 ст. 159 УК. Об этом сообщает РБК со ссылкой на два источника в правоохранительных органах.
По словам одного из собеседников, сотрудников порта вызвали на допрос и уведомили о задержании Ермолаева. Указывается, что уголовное дело о мошенничестве было возбуждено еще в июле прошлого года в отношении неустановленных лиц, а вероятные преступления совершены осенью 2024 года. Источники РБК отмечают, что материалы дела связаны с периодом работы Ермолаева во ВМТП и исполнением контракта со строительной компанией ООО "СК-Альянс". Руководство этой подрядной организации было допрошено на стадии предварительного следствия и, по утверждению собеседников, дало показания, указывающие на Ермолаева.
В Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СКР изданию сообщили, что воздерживаются от комментариев о ходе расследования в интересах следствия. Сам Ермолаев, по данным РБК, на момент подготовки материала был недоступен, его телефон не отвечал, а запросы журналистов в FESCO и ВМТП пока остались без ответа.
Ермолаев возглавлял ВМТП в статусе управляющего директора с апреля 2023 года по июль 2025 года. В сентябре 2025 года FESCO объявила о назначении на эту должность Ивана Радченко. Ранее в рамках расследования в качестве свидетеля допрашивали бывшего вице-президента транспортной группы FESCO по портовому дивизиону Павла Шалита. В разговоре с РБК он утверждал, что во время его работы в портовом дивизионе служба безопасности ВМТП выявила "факт мошеннических действий" между бывшим руководством порта и подрядными организациями.
По словам экс-сотрудника службы безопасности ВМТП, с которым беседовал РБК, установленные нарушения относятся к осени 2024 года и связаны с взаимодействием менеджмента порта со строительной подрядной компанией. Он отметил, что после проведенной проверки в июле 2025 года было возбуждено уголовное дело, часть лиц, имевших отношение к выявленным фактам, впоследствии покинули порт, а некоторые до сих пор продолжают там работать. Шалит при этом утверждал, что, получив доклад о нарушениях, как куратор портового направления он предпринял "соответствующие меры", что в конечном итоге и привело к началу уголовного преследования.
Владивостокский морской торговый порт остается крупнейшим универсальным портом Дальнего Востока и базовым активом группы FESCO, отмечает РБК. Инфраструктура ВМТП включает 15 причалов совокупной протяженностью свыше 3 км, порт обрабатывает контейнерные, генеральные и навалочные грузы. По итогам 2024 года контейнерооборот составил около 879 тыс. TEU, общий объем перевалки грузов достиг примерно 13,4 млн т. За 11 месяцев 2025 года через мощности порта прошло порядка 729 тыс. TEU.
