В Москве ведётся проектирование новой линии метрополитена под названием Бирюлёвская. Её длина составит 22 километра, в том числе около 1 км – протяжённость перегонов под водными объектами.
Новая ветка, состоящая из 10 станций, улучшит доступность метрополитена для 505 тысячей жителей Москвы. С неё можно будет пересесть на МЖД и три других линии – Замоскворецкую, Троицкую и Большую кольцевую.
"Новая линия стартует на территории бывшей промзоны "ЗИЛ". Она пройдет через районы Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное", – рассказали в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Ветку будет обслуживать собственное одноименное электродепо, которое уже строится. Речь идёт о крупном инфраструктурном объекте, который разрабатывается и строится с применением самых современных компьютерных технологий и на основе отечественного программного обеспечения.
За 13 лет в Москве построены 7 новых электродепо и реконструированы 5 существующих. До конца 2024 года построят ещё два – "Южное" и "Столбово", а в 2025-2030 годах ещё три – "Троицкое", "Бирюлёвское" и "Ильинское". Это не только места для стоянки и мытья поездов, но и современные мастерские, в которых проводят ремонт и плановое обслуживание.
Как сообщал Ruposters, в российской столице вскоре улучшится транспортное обслуживание 1,5 млн человек – ведутся активные работы на 11 станциях новой Троицкой линии метрополитена. Всего в неё войдут 17 остановок, 6 из которых будут открыты на втором этапе строительства.
