Телеграм-канал "МашТех" показал проект нового контейнеровоза "Вишера" класса "Волго-Дон Макс", который должен будет закрыть потребности перевозчиков на растущем рынке России. Строить его собирается Пермская судоверфь.
Длина нового контейнеровоза составит 141 метр, ширина – 16,9 метров, осадка (река/море) – 3,6/5,2 метров. Грузовые трюмы судна рассчитаны на 11,5 тысяч м³, а максимальный дедвейт – 9 тысяч тонн. "Вишера" способна вместить 510 стандартных контейнеров и доставить их в точку назначения со скоростью 10,2 узла.
Для организации одного только транспортного коридора "Север – Юг", который считают альтернативой Суэцкому каналу, потребуется построить не менее 45 судов-контейнеровозов такого класса. При этом Объединённая судостроительная корпорация пока что запланировала строительство только 25 контейнеровозов.
Пермская судоверфь ранее разработала поект "речных Tesla" для московских рек и каналов. На предприятии также изготавливают плавучие причалы, которые одновременно служат зарядными станциями для речных трамвайчиков.
