За полгода испытаний беспилотного поезда метрополитена на базе модели "Москва-2024" он преодолел 4 тысячи километров по Большой кольцевой линии – такую цифру назвал мэр Москвы Сергей Собянин. Пока что состав ездит без пассажиров и под присмотром машиниста.
Поезд сам разгоняется, поддерживает скорость и тормозит, открывает и закрывает двери, корректирует движение, чтобы укладываться в график. За все шесть месяцев машинисту, подстраховывающему автоматику, ни разу не пришлось вмешиваться в её работу. При этом разработчики беспилотного модуля анализируют собранную информацию и на её основе совершенствуют поведение беспилотного поезда, учитывая прежде всего вопросы безопасности.
"Система машинного зрения распознает объекты и препятствия на пути на расстоянии до 200 метров. Основа технологии – инновационный лидар, датчики которого обеспечивают круговой обзор на 360°. Благодаря этому ИИ в реальном времени строит 3D-карту маршрута и определяет местонахождение попавших в поле зрения предметов с точностью до 2 см", – рассказали в мэрии.
В комплекс тестируемых технологий входит и система контроля падения на пути – поезд моментально затормозит, если зафиксирует посторонний объект на рельсах. Для испытаний в "подземке" развернули систему связи на основе технологий 5G – составу необходима постоянная высокоскоростная связь с диспетчерским центром.
Мэр Сергей Собянин пообещал, что первые поездки беспилотного поезда метро с пассажирами начнутся в следующем 2027-м году. К 2030 году планируется полностью автоматизировать Большую кольцевую линию – беспилотными станут все 94 состава, курсирующие по ней.
Ранее Ruposters сообщал, что в столице реализовали 130 городских проектов с применением искусственного интеллекта, из них 20 запустили в течение 2025 года. В том числе это и беспилотные трамваи, которые уже перевозят москвичей на маршрутах.
