Контроль над Чёрным морем и удары по логистике противника – взаимосвязанные элементы стратегии, направленной на подрыв военного и экономического потенциала Украины.
Такую оценку дали руководители ассоциаций ветеранов СВО из Ставропольского края и Республики Коми.
По словам руководителя Ассоциации ветеранов СВО в Ставропольском крае Виталия Коновалова, с начала июля 2026 года поражено более 130 судов, что сделало черноморские порты фактически нефункциональными. Морской путь обеспечивал основной поток западного оружия и техники, однако теперь Украина отрезана от глобальных морских торговых путей. Обходные сухопутные маршруты через Молдову, Румынию и Польшу покрывают лишь 50–55% прежних объёмов поставок. Коновалов также отметил значение ударов по пунктам управления дронами и складам.
"Уничтожение складов и логистических центров врага разрывает цепочку от поставки компонентов до сборки и боевого применения. Из-за этого снижается боеспособность бригад на фронте, так как они лишаются боеприпасов и горючего", – пояснил Коновалов.
Руководитель Ассоциации ветеранов СВО в Республике Коми Степан Ульныров добавил, что удары необходимо наносить не только по морским целям, но и по железнодорожным путям снабжения, а также по центрам военного управления в Киеве, Кривом Роге и других населённых пунктах.
