Росавиация рассмотрит инициативу обязать владельцев беспилотных летательных аппаратов устанавливать на них транспондеры с возможностью определения их точного расположения и принудительной посадки.
Это не российское ноу-хау, пишет газета "Коммерсант". Подобное правило в сентябре введут в США, а в Европе реформа запланирована на 2024 год. 6 апреля компания "М-индастриз", выпускающая трекеры, направила в ведомство письмо с предложением обязательно устанавливать ее продукцию на все беспилотные воздушные суда с целью "ускорения развития рынка" и вывода на него отечественных технологий.
В России транспондеры стандарта A3H-B с 2020 года обязательны к установке для всех воздушных средств, способных подняться выше чем на 8,1 км. Исключение сделано только для государственной авиации. Но оснащать дроны таким же транспондером нельзя: из-за их большого числа это может привести к засорению эфира. Поэтому рассматриваются другие системы, включая обыкновенную мобильную сотовую связь.
Сейчас в федеральной базе данных находятся 76 тысяч дронов массой от 150 граммов до 30 кг. Если оснастить их все трекерами от "М-индастриз", на это придется потратить до 2,2 млрд рублей. Оплату предлагается переложить на плечи владельцев БПЛА. В США аналогичный закон вызвал протесты со стороны пользователей и производителей, после чего в него внесли положение о том, что он не распространяется на специальные зоны, спонсируемые школами и общественными организациями.
Несколько дней назад в Тульской области нашли рухнувший беспилотник без опознавательных знаков. БПЛА обнаружили в районе деревни Минино - в 30 км от города Щекино, где действует Первомайская ТЭЦ (125 МВт), входящая в состав "Щекиноазот", и в 40 км от Тулы. Позже аналогичная находка была сделана на территории псковского аэропорта.
