Евросоюз намерен предложить шаги, направленные на более эффективное распределение авиационного топлива между государствами-членами, а также на поиск альтернативных каналов его поставок, сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на проект документа Еврокомиссии.
В материале отмечается, что инициатива связана с угрозой перебоев в поставках и необходимостью повышения устойчивости рынка. В настоящее время ЕС покрывает около 40% потребностей в авиатопливе за счет импорта, причем примерно половина этих объемов проходит через Ормузский пролив. По прогнозам, в апреле дефицита топлива в Европе не ожидается. Однако при сохранении ограничений на этом ключевом маршруте уже в мае ситуация может ухудшиться.
В подобных условиях Еврокомиссия готова рассмотреть возможность временного ослабления ряда нормативных требований. Речь идет, в частности, об изменении правил, связанных с временными слотами на взлет и посадку, а также последствиями отмены рейсов при нехватке топлива. Кроме того, в Брюсселе обсуждают вариант увеличения объемов заправки самолетов в аэропортах вылета, чтобы избежать более дорогих закупок в пунктах назначения. Также планируется провести оценку нефтяных запасов в регионе и внедрить системы мониторинга на всех этапах цепочек поставок.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к концу мая европейские авиакомпании могут начать отменять рейсы из-за нехватки топлива. В организации подчеркивают необходимость принятия всех возможных мер для диверсификации поставок и подготовки согласованных действий на случай введения нормирования.
