В России ранее уже вырос утильсбор на тяжёлую строительную технику, в некоторых случаях – вдвое, однако с 1 октября 2024 года его снова собираются индексировать. Ежегодное повышение продлится как минимум до 2030 года, пишет телеграм-канал "Спецтехника".
- С 1 июля утильсбор на новые погрузчики вырастет в 2,3 раза, до 1,8 млн рублей.
- Для новых самосвалов-внедорожников мощностью 200-650 л.с. сбор вырастет на 41% и достигнет 8,5 млн рублей. Для самосвалов старше трёх лет – на 41,8%, до 12,5 млн рублей.
- Для новых самосвалов мощностью от 50 до 1750 л.с. он подрастёт в два раза, до 14,4 млн рублей, на подержанные – в 2,3 раза.
- Для новых машин мощностью от 1750 л.с. сбор поднимут тоже в 2,3 раза, до 24 млн рублей. А для подержанных – в 2,5 раза, до 29,3 млн рублей.
- Сбор на тяжёлые бульдозеры мощностью 600-800 л.с. составит 5 млн рублей за новую машину и 22,4 млн рублей за бульдозер старше трёх лет.
Индексировать утильсбор будут только на ту технику, серийное производство которой освоено на территории России и Белоруссии и может в достаточной мере обеспечивать запросы внутреннего рынка. Речь идёт о грейдерах, бульдозерах, прицепах и полуприцепах, погрузчиках, катках и самосвалах, гусеничных промышленных тракторах.
"Цель таких мер предельно понятна - попытка поддержать отечественного производителя. Но платить за всё это придется конечному потребителю. Причём не только тому, кто эту технику закупает. Повышение утильсбора отразится на смете тех объектов строительства, где эта техника используется", – предупредили авторы "Спецтехники".
Как сообщал Ruposters, повышение утильсбора затронет и легковые автомобили.
