Американская "большая тройка" автопроизводителей — General Motors, Ford и Stellantis — списала суммарно свыше $50 млрд после масштабных вложений в развитие электромобильного направления, сообщает The Wall Street Journal. Причиной столь значительных потерь стало резкое падение спроса на электрокары в США, которое газета охарактеризовала как "лопнувший пузырь".
По данным издания, продажи электромобилей в четвертом квартале 2025 года в Америке просели приблизительно на 30% после завершения действия налоговой льготы в сентябре того же года. Ранее покупатели электротранспорта могли воспользоваться налоговым вычетом на сумму $7500. Отмена этого стимула существенно ударила по рынку электрокаров.
В связи с ухудшением ситуации автомобильные гиганты вынуждены сокращать объемы выпуска электромобилей и батарей к ним, переориентировать ряд производственных мощностей на изготовление автомобилей с традиционными двигателями и закрывать отдельные проекты. Наибольшие списания понесла компания Stellantis (владелец Jeep, Opel, Peugeot, Chrysler, Fiat) — $26 млрд. Глава Stellantis Антонио Филоза признал, что компания переоценила скорость перехода на электротранспорт.
Вместе с тем The Wall Street Journal отмечает, что за пределами американского рынка сектор электромобилей демонстрирует рост. Китайская BYD в 2025 году стала крупнейшим мировым поставщиком электрокаров, впервые опередив Tesla. Компания реализовала свыше миллиона машин за пределами Китая, что вдвое превышает показатели 2024 года.
