Заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов рассказал о самой популярной схеме обмана на АЗС. В ней используется неправильно настроенное программное обеспечение топливо-раздаточного оборудования — аппараты просто недоливают небольшой процент горючего.
Власти страны пытаются бороться с аферистами: в прошлом году для этого приняли новый ГОСТ, в котором прописана необходимость защиты программ и элементов заправочной станции от вредоносного вмешательства. Инспекторы нередко посещают заправки для проверки оборудования, но у АЗС всегда есть время на подготовку, так как проверяющие должны заранее предупреждать о визитах. Однако в 20% случаев все равно обнаруживаются проблемы, а во время тайных проверок доля нарушений может достигать двух третей.
"Это может означать, что заправка налила горючего меньше, чем было куплено, и это отклонение превысило допустимую погрешность", — цитируют слова Кулешова "Аргументы и факты".
Нарушением точности считается и налив большего количества бензина, чем требовалось, но за это не штрафуют. Замглавы ведомства посоветовал заправлять автомобиль только на проверенных АЗС и отказаться от "непонятных видов топлива". Если есть сомнения в количестве налитого горючего, то можно попросить у сотрудников заправки мерник — специальную колбу на 10 или 20 литров с делениями. Отсутствие этого предмета может говорить о попытке обмана автомобилиста.
