Общественно-экспертный совет нацпроекта "БАС" предложил перенести сроки вступления в силу отдельных требований постановления правительства №1701. На состоявшемся недавно заседании участники совета выступили за утверждение единого сводного плана мероприятий по совершенствованию законодательства.
Телеграм-канал "Беспилот" рассказал, что именно предложили по итогам обсуждений. Среди идей:
- Перенести на 1 марта 2029 года срок вступления в силу и дополнительно проработать требования постановления №1701 об оснащении оборудованием линий управления беспилотных авиационных систем (БАС) и контроля БАС, обеспечивающим непрерывность обмена данными между станцией внешнего пилота и беспилотных воздушных суден (БВС) на протяжении всего полёта БВС и имеющим средства криптографической защиты информации, сертифицированные в соответствии с требованиями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности.
- Поручить Минтрансу России подготовить и внести изменения в приказ от 21.12.2010 №290 "Об утверждении порядка выдачи разрешений на бортовые радиостанции, используемые на гражданских воздушных судах", в части определения порядка регистрации и выдачи разрешений на радиостанции, входящие в состав БАС. Дополнительно проработать вопрос осуществления радиосвязи с органами обслуживания воздушного движения и между экипажами воздушных судов путем обмена формализованными цифровыми сообщениями, в том числе с использованием отечественных спутниковых систем.
- Внести изменения в постановление №1701 в части требований по оборудованию идентификации, с учетом существующего требования по оснащению оборудованием АЗНВ для классов А и С, а именно – распространить в целях практической апробации на период до 1 марта 2028 года применение единой системы идентификации на базе технологий ЭРА-ГЛОНАСС только для низколетающих гражданских БВС, предназначенных для авиахимических работ с последующим анализом полученных результатов и решением о целесообразности масштабирования.
Совет направил свои рекомендации в президиум правительственной комиссии по вопросам развития БАС и руководителю национального проекта "Беспилотные авиационные системы" Антону Алиханову.
"По самым скромным оценкам в глубокой доработке нуждаются не менее 20 нормативных правовых и не менее 40 нормативных технических актов", – заключил "Беспилот".
Ранее, как сообщал Ruposters, "Роскосмос" попросил больше частот для управления дронами.
