Компания "Арктикуголь" готовится к строительству судоремонтной базы на Шпицбергене – планируется, что клиентами в первую очередь станут российские рыбопромышленные компании, лишившиеся возможности ремонтировать суда в норвежских портах. Основное преимущество архипелага – близкое расположение к районам промысла, отмечает профильный телеграм-канал "Рыбхоз".
В российских городах на норвежском Шпицбергене, Баренцбурге и Пирамиде уже есть базовая портовая инфраструктура, использующаяся сейчас для перевалки угля. В частности, в Баренцбурге находятся причалы длиной 280 м и глубиной 6-10,5 м. В Пирамиде протяженность причалов – 100 м, а глубина – 8-10 м. Все это позволяет обслуживать там современные рыболовные суда.
Речь идёт не о капитальном ремонте, а о небольших работах, в которых периодически 3возникает необходимость во время промысла. Учитывая, что "Арктикуголь" сам ремонтируется в упомянутых портах, небольшая диверсификация их деятельности в сторону обслуживания рыболовецких судов вполне осуществима, причём в короткие сроки.
