Десятки танкеров, перевозивших российскую нефть, теперь простаивают пустыми в разных точках планеты после того, как США ввели санкции против так называемого "теневого флота" России. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные мониторинговых сервисов.
Такие суда были замечены в Балтийском и Черном морях, в Суэцком канале, у берегов Южной Кореи и близ Владивостока, а также в ремонтных верфях Китая. В общей сложности, отмечает агентство, под ограничения в прошлом октябре попали 53 танкера: часть из них — по обвинению в нарушении потолка цен на нефть, часть — за принадлежность к подсанкционным компаниям, часть — за экологический риск.
Почти все эти суда с того времени не могут забрать груз, утверждает агентство, лишь на три из них было загружено топливо, после чего они попытались скрыть свои маршруты, отключив транспондеры. При этом тарифы на фрахт продолжают снижаться, и, несмотря на то что санкции мешают использовать танкеры "теневого флота", издержки России на перевозку нефти из-за рестрикций все равно не выросли.
Страны G7 ввели потолок цен на российскую нефть в декабре 2022 года, он был установлен на уровне $60 за баррель. В феврале 2023-го меру распространили на нефтепродукты, установив потолок на отметке $100 за баррель. В ответ Россия ввела запрет на поставки углеводородов лицам и компаниям, которые следуют западному потолку цен.
В середине июня глава МИД Британии Дэвид Кэмерон заявил, что страны G7 будут отслеживать танкеры из российского "теневого флота" и блокировать их движение, чтобы нанести урон российскому военно-промышленному комплексу. Спустя несколько дней Евросоюз утвердил 14-й пакет антироссийских санкций, в который помимо прочего вошли меры против "теневого флота" и запрет на транзит российского СПГ через европейские порты.
