Москва

Собянин рассказал о роли Москвы в достижении национальной цели в сфере развития транспорта

Собянин рассказал о роли Москвы в достижении национальной цели в сфере развития транспорта
Собянин рассказал о роли Москвы в достижении национальной цели в сфере развития транспорта

В ходе встречи мэра Москвы Сергей Собянина с президентом Владимиром Путиным обсуждался вопрос национальных целей в сфере транспорта. Столица играет здесь решающую роль – она развивает Центральный транспортный узел, охватывающий регионы, в которых суммарно живут 30 млн человек.

По словам Сергея Собянина, совместно с ОАО "РЖД" была спроектирована масштабная реконструкция инфраструктуры с обновлением подвижного состава.

"Первые новые составы появились на ярославском направлении, а затем – по мере реконструкции этих путей – будем закупать и составы на другие направления, [чтобы] в два этапа, как мы докладывали, реализовать программу", – пояснил градоначальник.

Развитие Центрального транспортного узла обеспечивают власти Москвы совместно с ОАО "РЖД"
Развитие Центрального транспортного узла обеспечивают власти Москвы совместно с ОАО "РЖД"

Также в 2026 году было закончено полное обновление подвижного состава на Московских центральных диаметрах. Собянин напомнил Путину, что когда они вместе открывали первый диаметр в 2019 году, только каждый второй вагон был новым, но сейчас парк заменён целиком. Можно говорить о мировом рекорде по динамике замены, добавил он.

Каждый новый поезд имеет примерно на 20% больше пассажирских мест и совершенно другой уровень комфорта. Если раньше МЦД ежедневно перевозили до миллиона человек, то сейчас ими пользуются уже два миллиона горожан. Это позволило избежать коллапса на автомобильных дорогах, перегрузки других видов общественного транспорта. Наконец, широкое применение электропоездов положительно влияет на качество воздуха.

За эти годы мы построили 77% от всех мостов, тоннелей, эстакад, которые были в Москве раньше. То есть это большой объём, который как раз позволил кардинально улучшить транспортную связанность. Объём выбросов от автотранспорта за последние годы уменьшился в два раза. У нас же был прогноз, что город растёт, значит, экология будет ухудшаться – на самом деле всё наоборот. Во-первых, количество машин, которые выходят на дорогу, не увеличивается, а качество машин другое совсем. Появились и электрические машины, на электрической тяге, гибриды, топливо другое стало, двигатели другие стали. Плюс общественный транспорт практически полностью перешёл на электричество.

Ранее Ruposters сообщал, что валовый региональный продукт (ВРП) Москвы вырос на 28,4% с 2019 года, а по итогам прошедшего года рост ВРП должен достичь 2%. Кроме того, столица делает ставку на развитие высокотехнологичной промышленности и наращивает темпы строительства по программе реновации.