В Новосибирске разработали уникальный грузовой беспилотник для работы в сельском хозяйстве, перевозки грузов на большие расстояния и мониторинга протяженных объектов, сообщает телеграм-канал "Беспилот". Грузоподъемность БПЛА - до 100 килограммов, но эти характеристики можно и увеличить.
Создали дрон специалисты НГТИ НЭТИ, и именно они заявили о его уникальности - как уверяют конструкторы, по совокупности характеристик подобных аппаратов для гражданского применения в России не существует. Основное его преимущество - высокая энергоэффективность, которой удалось достичь с помощью волнистого профиля крыла. Сам летательный аппарат изготовлен из алюминиевых сплавов, а поверх каркаса установлена менее прочная, но более податливая обшивка из пластика.
Еще одна особенность, которая добавляет новосибирской новинке уникальности, - гибридная силовая установка. ДВС совместно с электродвигателем помогает беспилотнику взлететь и набрать на высоту, а там электромотор отключается и работает только маломощный двигатель внутреннего сгорания.
Назвали новинку "Сарма", но это не первый беспилотник с таким именем. Несколько лет назад в ЦКБ "Лазурит" стартовала разработка подводного беспилотника "Сарма" для обеспечения навигации по Северному морскому пути. Основная часть сведений о подводном дроне засекречена, судя по всему, новосибирские создатели БПЛА тоже решили немного поиграть в секретность. Потому что приличную фотографию дрона от НЭТИ найти так же сложно, как и информацию о разработке ЦКБ "Лазурит".
