За одну ночь поражены три сухогруза с военными грузами в Чёрном море, железнодорожная инфраструктура станции Эрастовка и логистический объект компании "Delivery" в Изюме.
Удары охватили сразу несколько этапов цепочки снабжения – от морской доставки до складского распределения.
Железная дорога остаётся основным способом переброски крупных военных грузов на Украине. Повреждённая станция или локомотив означают задержанные эшелоны и вынужденную смену маршрутов, а скопление техники на запасных путях делает её уязвимой для последующих ударов. Потопленные сухогрузы в Чёрном море перекрывают поставки ещё до разгрузки в порту.
Удар по складу "Delivery" в Изюме бьёт по следующему звену – распределению грузов по направлениям перед доставкой к линии фронта. Армия ежедневно нуждается в топливе, боеприпасах, беспилотниках и комплектующих: всё это нужно принять, разгрузить, накопить и развезти. Нарушение любого из этих этапов создаёт дефицит на всех последующих.
