Телеграм-канал "Беспилот" рассказал об опыте США по упрощению доставки дронами – если сейчас компании, эксплуатирующие дроны, должны индивидуально согласовывать маршруты, проходящие вне поля зрения внешнего пилота, то вскоре Минтранс США отменит это ограничение.
Сервисы смогут использовать дроны без обязательного требования по визуальному контакту оператора и летательного аппарата, однако в новой редакции правил появятся строгие правила по разделению зон полётов дронов и других летательных аппаратов – по сути, отдельный класс воздушного пространства.
"Федеральное управление гражданской авиации будет согласовывать открытые для доставки товаров с помощью БАС территории, а сами полёты будут происходить на высоте не более 120 метров", – пишет "Беспилот".
Операторы должны будут определить границы, приблизительное количество ежедневных полётов, зоны взлёта, посадки и погрузки. Также от них требуют предусмотреть действия на случай потери связи с БПЛА. Дронам придётся уступать всем пилотируемым самолётам, передающим информацию о своём местоположении, и не мешать работе аэропортов.
Внешние пилоты и другие лица, ответственные за полёты дронов, пройдут аттестацию, оценку угрозы безопасности и проверку на наличие судимости по отпечаткам пальцев. Доставка доставкой, но власти боятся, что дроны будут использованы для нападения на массовые мероприятия, в том числе во время Чемпионата мира по футболу, который в следующем году частично пройдёт в США.
Ранее "Беспилот" объяснил, как в Якутии работает доставка продуктов из местного маркетплейса с помощью дронов. Компания "Лаборатория будущего" организовала первый маршрут длиной 11,5 км над рекой Лена, между Якутском и посёлком Нижний Бестях.
