Южная Корея ввела очередные антироссийские санкции, запретив поставлять в нашу страну литий-ионные аккумуляторы для электротранспорта и их компоненты. В итоге без аккумуляторов могут остаться московские электробусы, электромобили АТОМ, "Москвич" и даже президентский лимузин Aurus.
Как отмечает телеграм-канал "МашТех", бо́льшую часть батарей в Россию поставляют из Китая, но всё же это решение затронет Enertech – главного поставщика южнокорейских батарей для России, который находится под контролем "Росатома". РЭНЕРА (входит в топливный дивизион Росатома) привозит ячейки и модули с корейского завода, а после собирает аккумуляторы на их основе.
В прошлом году компания начала строительство сразу двух гигафабрик в Калининграде и Москве, а также и заключила контракт с ГУП "Мосгортранс" на поставку 155 тысяч тяговых аккумуляторных батарей для электробусов и электромобилей "Москвич". РЭНЕРА должна обеспечить аккумуляторами и будущие серийные электромобили "АТОМ".
Пока в ТВЭЛ и РЭНЕРА не прокомментировали новые санкции и не рассказали о судьбе своих проектов. Гигафабрики должны быть построены в 2025 году, тогда же ожидается запуск серийного производства "АТОМов". Всё это может стать поводом для инвестиций в НИОКР по компонентам батарей.
