Ко Дню метростроителя мэр столицы Сергей Собянин напомнил, что московскому метрострою в этом году исполнилось 95 лет. За это время отрасль применила массу оригинальных решений и выполнила задачи, считавшиеся чрезвычайно сложными.
Строительство первых линий было настоящим подвигом – тогда проходчики обрабатывали кирками сложнейшие грунты.
"Благодаря их самоотверженному труду столица смогла расти, развиваться и стать одним из главных городов мира. Нужно не забывать подвиг наших предков, сохранять память и знать, насколько важен "подземный город" для каждого жителя и гостя Москвы", – отметил замглавы музея транспорта Москвы Иван Дементьев.
На mos.ru к празднику запустили проект "Город под землёй: 95 лет метростроению", который рассказывает о строительстве метрополитена в столице, начиная с 1930-х годов и заканчивая перспективными проектами. Так, в ближайшие 10 лет планируется создание 60 станций – они улучшат транспортное обслуживание для миллионов горожан и жителей Подмосковья. На странице также рассказывается о скульптурах, мозаиках и витражах – обо всём, что делает московский метрополитен подземным музеем, и о современных технологиях, позволивших, к примеру, приступить к строительству станции "Достоевская" Кольцевой линии.
Как сообщал ранее Ruposters, в рамках строительства Рублёво-Архангельской линии метрополитена щит "София" прошёл под землёй 2,5 километра, включая 50 метров под руслом Москвы-реки.
