Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе.
Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
Так, установлено, что для танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер "Волгонефть-212" мог находиться до 30 ноября, а "Волгонефть-239" только до 20 ноября. Однако капитаны танкеров и судовладельцы указанные ограничения проигнорировали.
Ространснадзор также установил, что экипажи обоих судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России.
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях.
Отмечается, что Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал президент России.
