На челябинском заводе "Русские электрические двигатели" (дочернее предприятие "Транснефти") 4 февраля представили тяговый асинхронный электродвигатель ТАД 650. Эта отечественная разработка специально разработана для высокоскоростных поездов нового поколения с конструкционной скоростью 360 км/час на новой строящейся трассе Москва – Санкт-Петербург. Двигатель прошёл весь комплекс приёмочных испытаний и получил литеру О1.
Новый агрегат значительно превосходит по характеристикам технику предыдущих серий: его мощность составляет 650 кВт, в то время как у двигателя "Сапсана" этот показатель равен 510 кВт. Специалистам АО "РЭД" удалось освоить производство из российских комплектующих в сжатые сроки в рамках программы импортозамещения. При этом по своим эксплуатационным и энергетическим параметрам ТАД 650 находится на уровне лучших мировых аналогов. Развитие проекта шло стремительно: первый опытный образец изготовили в 2024 году, а уже 25 декабря 2025 года завершились приёмочные испытания трёх серийных двигателей.
Завод "Русские электрические двигатели" работает с октября 2015 года и специализируется на выпуске высокотехнологичного оборудования для нужд промышленности и транспорта. Помимо новой разработки для ВСМ, предприятие серийно производит двигатели ТАД 330 для скоростных поездов "Ласточка", ТАД 430 для грузовых тепловозов 2ТЭ35А и АТД 1000 для электровозов 3ЭС8 "Малахит". Изготовление установочной серии новейших ТАД 650 начнётся уже в текущем месяце – феврале 2026 года.
